साइकल यात्रा भ्रमण गर्दा तपाईलाई थाहा छ

अन्तमा, सपना सत्य हुन्छ - तपाईं लोहा दुई-पहिएदार मित्र प्राप्त गर्नुहुन्छ। ट्राफिक जाममा फ्याँक्न बिना शहरको वरिपरी घुमाउन, बाइक भ्रमणको लागी वा प्रकृति को बोसो को लागी। तर तपाईं खेतहरूमा जान अघि, नयाँ खरीद गरिएको गाडी कसरी प्रयोग गर्ने भन्ने पत्ता लगाउन गाह्रो छैन ताकि प्रत्येक यात्रा उपयोगी र मनोरञ्जन हो। दायाँ सीडल चयन गर्दै
सही तरिकाले मिलाएको सेडले सवारीबाट आनन्द लिने मुख्य कारणहरू हो। सर्वप्रथम, यदि तपाईसँग सामान्य-उद्देश्य साइकल छ, र एक विशेष महिला मोडेल होइन, त्यसपछि काठको लम्बाइ हुन सक्छ र तपाईंको लागि संकीर्ण हुन सक्छ, किनकि सामान्यतया यो जवान पुरुषहरूको लागि डिजाइन गरिएको छ। सबै जाहिर छ, व्यक्तिगत रूपमा र pelvis को संरचना को विशेषताहरु मा निर्भर गर्दछ, तर सामान्यतया केटीहरु को लागि छोटो र विस्तृत विकल्पहरु सिर्जना गरिन्छ, जसको रूप मा एकरूपोरूपमा उपयुक्त छ। त्यसैले तपाईं को लागि सबै भन्दा राम्रो मोडेल को लागि ग्रोप।

र अझै, वांछित (यसको विपरीत मास्कहरू) को विपरीत, काठ को नरम नरम हुनु पर्छ। यदि तपाईं यसलाई पंख बिस्तारको रूपमा खानुहुन्छ भने, त्यस पछि चाँडै पछि तपाईले आफ्नै आफ्नै नरम ऊतकहरू रमाइलो गर्न सक्नुहुनेछ। एक मध्यस्थ मोहक सीट छनौट गर्नुहोस् ताकि शरीर यसको स्किटिक्स संग "सुस्त" - हड्डिहरु र वजन संग विश्वसनीय मा पुग्छ ताकि समर्थन को यिनी बिंदुहरु मा गिर गयो। त्यहाँ पाँचौं बिन्दुमा दबाब कम गर्न सिडल्स र केन्द्रमा सानो ergonomic निशान छ। प्रयास गर्नुहोस्, अचानक तपाईं यससंग सहज हुनेछ।

ल्यान्डिंग गलत
एक शहर साइकल मा हिंड्दा, तपाईं लगभग एक ठाडो हुल संग बस्न सक्नुहुन्छ, जब धनी काठ को माथि उठेको छ। तर ती तीव्र चाँडै तपाईंको दौड, छिटो र थप तपाईं चाड्न चाहानुहुन्छ, बढी तपाईं मोडा गर्नु पर्छ, सीट भन्दा स्टीयरिंग व्हीललाई कम गर्नु पर्छ। ट्रयाकको साथ उड्ने सवारको शरीर लगभग तेर्सो छ।

यदि ठूला खेलकुद लक्ष्यहरू तपाईंको सामु बढ्दैनन्, तर तपाईं आफ्नो स्वास्थ्यलाई राख्न र सुधार गर्न चाहनुहुन्छ भने, यो ल्यान्डिङ उचाइ चयन गर्न अझ महत्त्वपूर्ण छ। माथि तपाईं चढ्नुहुने, निस्सन्देह, पहिलो डरलाग्दो तर अन्तमा यो उपयोगी छ। निचो - घुटनाहरू भन्दा खराब र अरू सबै धेरै सजिलो छैन। उदाहरणका लागि, यदि तपाईंको पछाडि सबै चीजहरू छैन भने, तपाईंले कसरी महसुस गर्न सक्नुहुन्छ, कसरी कम ल्यान्डिंगको पैदल यात्रा, कमर खरानी र फैलाउँछ। यदि तपाइँसँग अहिलेसम्म यो समस्या छैन भने, त्यसपछि तिनीहरू यसबाट देखा पर्छन्। साथै, जब तलको स्थितिमा घुटनीहरू धेरै थोरै छन्, र माथिल्लो छातीमा छाती छोडिदिन्छ, खुट्टा र तीव्र एक्सेलेरेशन चढाउँदा पर्दाहरू प्रेस गर्न धेरै कठिन हुन्छ।

यो सबै कसरी जोगिन सक्छ? यस्तो उचाइमा काठमाण्ड उठाउनुहोस् कि तपाईंले अन्तिम चरणमा टाढा सिधा पार्नुहुँदा खुट्टा तल छ। हो, हो, हामी बुझ्दछौं, यो डरावना हो: तपाईं तुरुन्तै दुवै खुट्टा संग मैदानमा पुग्न र ढिलो हुन सक्नुहुन्न भने अचानक कसैलाई सडकमा उभियो वा अचानक रोक्न आवश्यक छ। त्यसैले बिस्तारै कार्य गर्नुहोस्। कुनै पनि आरामदायक सीट उचाईको साथ सुरू गर्नुहोस्, जब तपाइँ सजिलै संग साइकलमा बस्न सक्नुहुन्छ र कुनैपनि चीजको माथी सजिलै संग छुनुहोस्। त्यसपछि हप्तामा कम्तीमा दुई मिलिमिटर थप गर्नुहोस् - र तपाई चुपचाप हुन सक्नुहुन्छ तर निश्चित रूपमा यसलाई मास्टर गर्नुहोस्। त्यसपछि यो यति सजिलो र सजिलो हुनेछ कि तपाईं अघिल्लो एक फिर्ता गर्न चाहनुहुन्न - एक अल्ट्रा कम ल्यान्डिङ। यात्राको शुरुवातमा धेरै समय उचाल्दै धेरै समय बिताउन राम्रो हुन्छ र नजिकको भविष्यमा कमर र घुटने जोडीहरू बढ्नको लागी, निर्दोष साइकलमा घृणा गर्दछ र यसलाई बालकनी वा मेजजानिनमा फेंकन्छ।

ताल के हो र यसको बारेमा तपाईलाई किन थाहा छ?
पहिलो पटक के तपाईं सुन्नुहुन्छ? यो सुन्दर गैर-रुसी शब्द भनेको प्रति मिनेट पेडल प्रतिमाको संख्या हो। जब तपाईं पार्कमा आराम गर्नुहुन्छ र पेडलहरू एक सेकेण्डमा पूर्ण मोड बनाउनुहुन्छ, तपाईंको ताल 60 आरपीएम हुन्छ। यो राम्रो न्यानो अप फ्रिक्वेन्सी हो। धीरे - धीरे, तपाईं आफ्नो खुट्टाहरु लाई अधिक पल्ट शुरू र घूर्णन - अधिकांश cuddles 80-100 को स्तर मा सुखद हो। एथलीटहरू अगाडी जान्छन्, ती पेडाहरू छिटो छिटो छिटो घुमाउँछन्, तर तपाईंलाई तनाव गर्न आवश्यक छैन।

यदि तपाईंको सवारी एक बाइक कम्प्यूटर संग यो धेरै ताल को माप मा सुसज्जित छ, त केवल मूल्यहरु लाई हेर्नुहोस। यदि त्यहाँ यस्तो विकल्प छैन भने, केवल 1-1.5 लाई प्रति सेकन्ड पेडलसँग घुमाउने प्रयास गर्नुहोस्, कम से कम यो फ्रिक्वेन्सी भन्दा बढी छ।

संक्रमणको बारेमा
मानौं कि तपाईं साइकल बीच एक स्टार संग एक pedals र एक पछि पहिया मा। त्यसपछि तपाईं सधै एक गियरमा घट्छ, तपाईंको भौतिक आकार, मूड र सडकको झुकावको आधारमा अधिक वा कम समयमा पेडिलिङ गर्नेछ।

तर यदि ताराहरू धेरै छन्, र ह्यान्डबारले घुम्न परिवर्तन गरेको छ, सबै चीज धेरै रमाइलो छ। गियर उठाउँदै वा कम गरेर, तपाईले दूरीलाई निरन्तर केडीईसँग घुमाउरो दूरी परिवर्तन गर्नुहुन्छ।

अगाडिको ताराङ्कन र पछिल्लो पाङ्ग्रामा सानो, उच्च गियर उच्च हुन्छ, र तपाईं टाढा छिटो र छिटो बढ्नुहुन्छ। अहिले नै पेडल गर्न कठिन छ। यदि तपाईं अघिल्लो र अधिकमा एस्ट्रिक सानोमा स्विच गर्नुहुन्छ - पछिबाट, त्यसपछि पेडिङ असब्याप्त रुपमा सजिलो हुनेछ, तर गतिको गति कछुए हुनेछ।

यी गियर परिवर्तनहरू मात्र आवश्यक छ ताकि तपाईं विभिन्न ढोकाहरूसँग सडकको कुनै पनि भागमा सही ताल चयन गर्न सक्नुहुनेछ। तिमीले किन फर्काउनु भयो? यदि तपाईले प्राय: र सजिलै पेडल गर्नुहुन्छ भने तपाई आफैंलाई टाढा टाढा टाढा टाढा टाढा जानुहुन्छ भने अहिल्यै बिस्तारै बिस्तारै र ठूलो प्रयास संग। घुट्ने जोडीहरू अतिभारित हुन्छन्, जुन, मलाई निश्चित छ, केहि समयसम्म दुख्ने स्न्याप, आफैंलाई सम्झना दिन सक्नुहुनेछ।

तपाईंको भलाइमा फोकस: माटो मांसपेशिहरु थकित हुन्छन् - गियर कम गर्नुहोस्, तपाईं अकस्माउन सुरु गर्नुहुन्छ - उच्च, कम क्रांति गर्न। र बाटोको ढलान हेर्नुहोस्। माथि जानुहोस् - लोड कम गर्नुहोस्, तल जानुहोस् र छिटो - तपाईंको स्वास्थ्यको सुरक्षा गर्न बढाउनुहोस्। र ताल

कुन मोडमा तपाइँ सवारी गर्नुहुन्छ?
यदि सामान्य बोल्नु हुन्छ भने, तपाईं धेरै लामो वा धेरै छिटो ड्राइभ गर्न सक्नुहुनेछ। लामो र चाँडै काम गर्दैन: ल्याक्टिक अम्ल मांसपेशीहरू मार्नेछ र तपाईलाई साइकलबाट पतन गर्नुपर्नेछ र घाँसमा झुन्ड्याउनु पर्छ जबसम्म यो जलविद्युत पास हुन्छ।

यो सबै चलिरहेको छ। यदि तपाई चाहनुहुन्छ भने, कम तीव्रता एरोबिक प्रशिक्षण (म्याराथन प्रकार, लामो समय सम्मको लामो समय सम्मको लागि) ले, तपाई चाहानुहुन्छ - उच्च गहन एअरोबिक (जस्तै स्प्रेन्टहरू - धेरै सय मिटरसम्म, तर न्यूनतम समयको लागि)। पहिलो हृदय र फेफड़ों को लागि उपयोगी छ, पछि पछि मांसपेशिहरु लाई लोड गर्दछ।

अन्तराल प्रशिक्षण पहिलो दुई प्रकारको एक संयोजन हो: उच्च क्याडेंससँग एक साइट (वा निश्चित समय) र पर्याप्त मात्रामा ठूलो लोड अधिक आराम गरिएको खण्डद्वारा प्रतिस्थापित गरिन्छ, जब तपाईँ पेडल गति र तीव्रता कम गर्नुहुन्छ, निस्कनु, कम, सजिलो स्थानान्तरणमा जानुभयो। त्यसैले तिनीहरू धेरै पटक वैकल्पिक अंतराल प्रशिक्षण अधिक मजा र बहुमुखी छ, यदि तपाईलाई बलियो, सहनशीलता, राम्रो विकास गरिएको फेफड़ों, स्वस्थ हृदय र एक निश्चित सद्भाव चाहिन्छ। तर एकै समयमा - सबैभन्दा गाह्रो, धेरै पल्स बढाउनुहोस् र लामो समयसम्म यसलाई लामो समयसम्म राख्नुहोस्।

यदि तपाईं प्रत्येक दिन सवारी गर्न चाहानुहुन्छ यो गतिविधिलाई माया नगर्नु, तपाईं हप्ताका दिनहरु द्वारा योजना बदल्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, सोमबार स्प्रेट्स (छोटो तर तीव्र गति), मंगलवार एक सजिलो एरोबिक हिड (आसपासको वरिपरीको यात्रा) हो, बुधबार अन्तराल (एउटा सानो संख्यामा एक्सेलेसनहरू र सजिलो विस्तारहरू) छ, बिहीवार - फेरि एक सजिलो हिड, शुक्रबार - फेरि सुरु हुन्छ, सामान्यतया, तपाईं बुझ्नुहुन्छ। सामान्य नियम: यो आवश्यक छ कि दुई तनावको बीच सरल प्रशिक्षण सञ्चालन गर्नुहोस्, र सामान्यमा, सँधै हप्तामा अझ सजिलो यात्राहरू र त्यसपछि ओभरट्रेन गर्नुहोस्। र याद गर्नुहोस् कि आधे घण्टा मोटर यात्राहरू प्रत्येक दिनमा एक दिन बन्दको तीन-चौथाइ आगमन भन्दा एक व्यक्तिको लागि धेरै अधिक उपयोगी छन्।